Petrol Applicator Spray+ JetChem

Do czyszczenia układu dolotowego w silnikach benzynowych podczas pracy silnika

JETCHEM Petrol Applicator Spray+ to błyskawiczne narzędzie do szybkiego czyszczenia układu dolotowego podczas pracy silnika. Potwierdzona testami wysoka skuteczność, niezawodność i łatwość aplikacji to zalety tego preparatu

Jest przeznaczony do wszystkich silników benzynowych, w tym najnowocześniejszych układów wtrysku bezpośredniego. Jest bezpieczny dla katalizatora, a szczególnie polecany do silników turbodoładowanych oraz z wydłużonym okresem międzyprzeglądowym.

Sposób działania:

• w zależności od miejsca aplikacji, spray skutecznie rozwiązuje problemy z: zanieczyszczeniem turbiny, zaworu EGR, przepustnicy, zapieczonymi i zablokowanymi łopatkami zmiennej geometrii turbiny, klejeniem zaworów ssących, nierówną pracą silnika
• skutecznie rozpuszcza zanieczyszczenia olejowe w układzie
• zapewnia optymalne proporcje mieszanki paliwowej, a dzięki temu czysty proces spalania
• czyści komorę spalania

Zalety:

• zapewnia optymalne proporcje mieszanki paliwowo – powietrznej, a dzięki temu czysty proces spalania
• w porównaniu do innych preparatów, zlikwidowany problem z zacinaniem się dozownika
• ma wpływ na przeczyszczeniekatalizatora
• przyczynia się do poprawy kompresji i szczelności cylindrów
• przywraca pierwotną dynamikę, moment obrotowy i moc silnika
• stosowany profilaktycznie zapobiega „zamulaniu” silnika i utracie dynamiki i mocy
• Chroni środowisko naturalne, zmniejszając emisję spalin

Sposób użycia:

• Preparat należy aplikować krótkimi porcjami do dolotu, przy pracującym i nagrzanym silniku.
• W zależności od zaistniałego problemu, można podawać przed turbiną, intercoolerem, kolektorem lub przepustnicą.
• Przed zastosowaniem bezwzględnie sprawdzić stan techniczny turbiny. Usunąć ew. usterki mechaniczne / wycieki przed czyszczeniem
• Skorzystaj z dokumentu „Procedury czyszczenia układu dolotowego na naszej stronie www.
• preparat przeznaczony DO UŻYTKU PROFESJONALNEGO

UWAGA – preparat czyszczący – TO NIE JEST SUBSTYTUT PALIWA!